Аэрофлот" планирует открывать новые авиационные базы в регионах, сообщил гендиректор авиакомпании Сергей Александровский на итоговом заседании коллегии Минтранса.

"По направлению региональных перевозок - мы планируем дальнейшее расширение нашей программы по созданию новых баз. То есть мы расширим программы региональных баз, кроме Красноярска и Сочи", - сказал он.

В каких городах запланировано открытие новых баз, он не уточнил. "Интерфакс" направил запрос в пресс-службу "Аэрофлота".

Еще одной задачей компании до 2024 года, по словам Александровского, будет подготовительная работа к началу эксплуатации новых типов воздушных судов - SSJ New, МС-21 и ТУ-214. "Нам предстоит большая и сложная работа", - сказал глава "Аэрофлота".

"Аэрофлот" - крупнейшая авиационная группа РФ, объединяет одноименную флагманскую авиакомпанию, "Победу" и "Россию".

Основной базовый аэропорт "Аэрофлота" - "Шереметьево" в Москве. Параллельно компания развивает базы в аэропортах Красноярска и Сочи.

Развитие региональных авиабаз было заложено в стратегии группы "Аэрофлот" (помимо одноименного перевозчика объединяет "Россию" и "Победу"), утвержденной в 2018 году. Для реализации проекта были выбраны аэропорты Сочи, Красноярска, Новосибирска и Екатеринбурга. Аэропорту Красноярска отвели особую роль: из него "Аэрофлот" намеревался делать международный транзитный хаб для рейсов между Азией и Европой. К 2023 году группа планировала увеличить перевозки из регионов почти втрое, до 19 млн человек.

В парк группы "Аэрофлот" входят европейские самолеты Airbus А320/-330/-350, американские Boeing 737/-777 и Superjet 100. Помимо этого, с 2018 года законтрактованы пока не сертифицированные МС-21. В ближайшее время, как анонсировал глава Минпромторга Денис Мантуров, будет также подписано соглашение на поставку группе дополнительных МС-21, "Суперджетов" и Ту-214. До введения санкций "Аэрофлот" планировал обновлять авиапарк как отечественными, так и иностранными самолетами.

Подробнее в источнике